昨日，據美媒《The Stein Line》知名記者Jake Fischer報道，盡管詹姆斯哈登今年季后賽發(fā)揮乏善可陳，但是快船依舊想和他繼續(xù)合作。Fischer透露，多位消息人士透露，哈登希望得到一份類似獨行俠為歐文提供的合同（年薪4000w美元）。
由于快船另外一位球員科懷倫納德合同將在26-27賽季到期，如果Fischer所言屬實，那么快船很可能在哈登今夏跳出當前后為其提供一份年限和倫納德相匹配的新合同，即2年8000w美元。看到這里，或許不少球迷都要產生疑惑了，今年8月份就將年滿36歲的哈登還值這個價嗎？
首先，來看看哈登的數據表現(xiàn)。本賽季常規(guī)賽，哈登表現(xiàn)亮眼，出戰(zhàn)79場，場均上場35.3分鐘得到22.8分5.8籃板8.7助攻（聯(lián)盟第5）1.5搶斷0.7蓋帽，曾單場轟下50+，并實現(xiàn)了時隔多年重返全明星和最佳陣容的壯舉。縱觀聯(lián)盟所有后衛(wèi)，能在得分和組織上均能表現(xiàn)優(yōu)異的屈指可數。并且哈登最近兩個賽季傷病管控不錯、出勤率較高，他能保證快船在常規(guī)賽取得不錯的戰(zhàn)績。
其次，市場橫向對比。隨著新的勞資協(xié)議生效、工資帽繼續(xù)增長，4000w美元年薪已經不算是頂薪范疇了。并且聯(lián)盟中拿著高于4000w美元年薪表現(xiàn)卻遠不如哈登的球員比比皆是，比如比爾（5020w美元）、喬治（4900w美元）、拉文（4300w美元）、范弗利特（4200w美元）。哈登的要求符合頂級控衛(wèi)的市場價，并且不需要快船動用其他的資產籌碼。
最后，商業(yè)價值。哈登的球星效應可提升快船的門票價格（本賽季快船主場均價上漲12%左右），其球衣銷量（全美前20）也可以為快船帶來更多的收益；哈登旗下有很多個人品牌，涵蓋運動、科技、飲料、餐飲、風投等等，可以和球隊商業(yè)合作聯(lián)動；若哈登能幫助快船在季后賽取得佳績、甚至奪冠的話，那么快船的市值將大幅增長，抵消很大一部分的薪資成本。
當然了，續(xù)約哈登也存在著風險。一方面，哈登畢竟快要36歲了，能否保證本賽季的出勤率和競技狀態(tài)不得而知；另一方面，哈登季后賽缺乏強硬的心態(tài)和穩(wěn)定的表現(xiàn)，快船如果不進行薄弱位置補強的話，很可能又要面臨一輪游的尷尬局面。
綜合而論，哈登的得分能力、組織能力和商業(yè)價值對快船至關重要，給他一份短期年薪4000w美元還是值得的。不過最終還是取決于快船管理層對奪冠窗口的判斷以及哈登的續(xù)約意愿靈活性。
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